Chauffage infrarouge AIRREX AH-200i

DÉTAILS DU PRODUIT ET GUIDES

Chauffage infrarouge extrêmement économique, sans fumées ni odeurs. Une efficacité énergétique de 100% ; les chauffages Airrex sont les seuls sur le marché à utiliser toute l’énergie, ils sont donc jusqu’à 30% plus efficaces que leurs concurrents. Les chauffages infrarouges Airrex chauffent la matière, pas seulement l’air. C’est pourquoi la chaleur est durable dans l’espace et ne disparaît pas lorsque, par exemple, on ouvre la porte. Les appareils de chauffage Airrex répondent à toutes les exigences de l’UE en matière d’émissions.

Chauffage infrarouge Airrex AH-200i avec commande mobile. Le chauffage infrarouge Airrex AH-200i est notre modèle de radiateur à combustible le plus compact. Il convient parfaitement au chauffage d’espaces tels que les terrasses, les garages, les installations récréatives, les maisons de loisirs, les tentes de caravanes et les serres.

Les meilleures caractéristiques du chauffage à combustible Airrex sont sa faible consommation, l’absence d’odeurs, le contrôle thermostatique et le fonctionnement silencieux. Le chauffage infrarouge Airrex AH-200i n’a pas de ventilateur, il ne dégage donc pas de poussière dans l’air qui est respiré.

Le modèle Airrex AH-200i convient aux espaces jusqu’à 900 m³ !

 

2 190,00 

* TVA de 20 % incluse

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DES ÉCONOMIES REMARQUABLES SUR LES COÛTS DE CHAUFFAGE

CHAUFFAGE INFRAROUGE AIRREX AH-200i – UNE CHALEUR PLAISANTE DANS UN FORMAT COMPACT. 

 

Chauffage infrarouge extrêmement économique, sans fumées ni odeurs.

Une efficacité énergétique de 100% ; les chauffages Airrex sont les seuls sur le marché à utiliser toute l’énergie, ils sont donc jusqu’à 30% plus efficaces que leurs concurrents. Les chauffages infrarouges Airrex chauffent la matière, pas seulement l’air. C’est pourquoi la chaleur est durable dans l’espace et ne disparaît pas lorsque, par exemple, on ouvre la porte.

Le chauffage infrarouge Airrex AH-200i produit un rayonnement infrarouge sûr. La chaleur produite par le chauffage infrarouge se répand uniformément dans les structures de l’espace ou du site à chauffer. Un ventilateur séparé n’est pas nécessaire. L’effet de chauffage est rapide, et le brûleur à mazout ainsi que le tuyau d’évacuation brevetés utilisent pratiquement 100 % de l’énergie contenue dans le combustible.

Consommation et émissions vraiment faibles

La consommation de l’Airrex est vraiment faible, ce qui permet de réaliser de réelles économies sur les coûts de chauffage. Exemple de consommation : 2,5 l / jour, en chauffant un espace de 500 m³ avec une température intérieure de 15 °C et une température extérieure de -0 °C.

Grâce à l’utilisation complète du combustible comme énergie de chauffage, les émissions du chauffage Airrex sont si faibles qu’il n’est pratiquement pas nécessaire d’installer des tuyaux d’évacuation séparés à l’extérieur de l’espace chauffé. Les chauffages fonctionnent au biodiesel fabriqué à partir de matières renouvelables, du diesel ordinaire ou du fioul. Les chauffages Airrex répondent à toutes les exigences de l’UE en matière d’émissions ; lisez plus bas.

Pas de fumées ; tuyau d’évacuation inutile 

Les chauffages diesel Airrex ne génèrent pas de monoxyde de carbone. Ils peuvent être utilisés en toute sécurité sans tuyau d’évacuation dans une zone de travail normalement ventilée. Cet appareil ne dégage pas d’odeur de brûlé ni de fumée visible. L’AH-200i est idéal pour les garages, les chalets d’été et les terrasses. Un tuyau d’évacuation vers l’extérieur n’est nécessaire que lorsque le chauffage est utilisé dans des locaux où des personnes dorment. Il n’est pas nécessaire de raccorder un tuyau d’évacuation séparé au radiateur infrarouge Airrex AH-200i lorsqu’on l’utilise dans un garage, une terrasse, une tente de réception, etc.

Des coûts de chauffage modestes. Un chauffage infrarouge fonctionnant au biocombustible

Le chauffage Airrex AH-200i est extrêmement peu coûteux à utiliser. Le chauffage AH-200i peut fonctionner au biodiesel, qui est fabriqué à partir de déchets alimentaires, et avec du diesel normal et du fioul. Si la température est inférieure à 10 °C, il faut utiliser du combustible d’hiver.

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